Stator magnéto Honda GY6
Aperçu
Le GY6 Magneto Stator est un générateur électrique monté sur le moteur-conçu pour les scooters 4-temps, les VTT et les karts à pédales allant de 50 cc à 150 cc. Il convertit la rotation mécanique du volant en courant électrique.
Spécifications du produit
|
Article |
Spécification |
|
Type de moteur |
GY6 50–150 cc (QMB139, QMI152, QMJ157) |
|
Applications |
Scooters, VTT, cyclomoteurs, motos tout-terrain, -Karts |
|
Montage |
Remplacement direct |
|
Espacement des trous de boulons |
41 millimètres |
|
Dimensions |
OD 88 mm / ID 29 mm |
|
Marques compatibles |
TaoTao, IceBear, Loup, Kymco |
Spécifications techniques
|
Article |
Spécification |
|
Options de poteaux |
6, 8, 11 pôles |
|
Système électrique |
12 V triphasé-CA |
|
Régime maximum |
Jusqu'à 9 000 tr/min |
|
Fil de cuivre |
100% Cuivre Émaillé |
|
Matériau de base |
Acier au silicium |
|
Isolation |
Nylon 66 et silicone-Fibre de verre |
Ingénierie OEM et personnalisée
Faisceaux de fils et de fiches sur mesure
Longueurs de fil personnalisées (15 à 30 pouces), fiches femelles standard à 4 - broches, configurations à 3 fiches et puces à un seul fil.
Prototypage en 7 à 10 jours
Échantillons d'ingénierie initiaux livrés dans un délai de 7 à 10 jours ouvrables sur la base de vos dessins CAO 2D/3D ou de vos pièces OEM d'origine.
Traçabilité permanente des composants
Cadres de stator marqués au laser-pour le suivi des lots, le codage de la date de production et l'identification personnalisée de la marque.
Alignement CDI et examen DFM
Résistance de bobine de détection réglable adaptée à vos profils d'allumage CDI spécifiques, vérifiée via un examen technique DFM avant la production en série.
Capacités de fabrication
Les machines CNC multi-axes maintiennent une tension uniforme du fil de cuivre et un nombre de tours précis sur 6, 8 ou 11 pôles pour éliminer les chutes de tension.
Production mensuelle de 80 000 unités de stator sur trois lignes d'assemblage dédiées pour sécuriser votre chaîne d'approvisionnement de pointe saisonnière-.
Les matrices d'estampage progressives-internes maintiennent les dimensions structurelles du noyau en acier au silicium à ±0,05 mm afin de minimiser les pertes magnétiques.
Normes de contrôle de qualité et de test
Tests 100 % diélectriques et surtensions :Chaque unité est soumise à une validation automatisée de l'isolation et à un test de surtension à haute tension de 1 500 V-, avec des journaux d'inspection d'assurance qualité archivés pendant 3 ans.
Inspection précise de l’espace de déclenchement :L'assurance qualité en usine vérifie les écarts de déclenchement du micro à l'aide de dispositifs mécaniques pour garantir un calage d'allumage stable et éviter le calage du moteur.
Validation des chocs thermiques :Les unités de lots échantillonnées au hasard subissent 100 cycles de tests thermiques destructifs (-30 degrés à 150 degrés).
Résistance à la corrosion ASTM B117 :Les tests au brouillard salin valident tous les supports en acier et broches de borne exposés.
Capacité d'approvisionnement
Délai standard de 25 - jours entre le dépôt et la livraison au port pour les chargements complets de conteneurs (FCL), soutenu par un taux de livraison à temps de 98,5 %.
MOQ est de 500 unités par configuration de stator spécifique.
Les sacs à bulles anti-statiques sont emballés dans des cartons ondulés à double-paroi, fixés sur des palettes en bois sans fumigation-traitées thermiquement-sans fumigation conformément à la NIMP 15.
Prend en charge le routage des entrepôts de destination FOB Ningbo/Shanghai, CIF Rotterdam et DDP.
Assistance après-vente
Garantie d'usine de 24 mois : couverture de remplacement complète pour les pannes électriques et les défauts de matériaux dans des conditions de fonctionnement standard.
Composants défectueux crédités directement sur la prochaine facture sur la base de preuves photo/vidéo, sans frais de retour requis.
Des rapports d'ingénierie détaillés sur la résolution de problèmes 8D-sont fournis dans les 48 heures pour tout problème sur le terrain-au niveau du lot.




FAQ
Q : Combien de temps dure généralement le stator magnéto GY6 ?
R : Dans des conditions de conduite normales, le stator est conçu pour 8 à 10 ans ou environ 30 000 à 50 000 km de service. La durée de vie réelle dépend de la température du moteur, de la charge électrique et de l'entretien.
Q : Quelle tension de charge le stator produit-il pendant le fonctionnement du moteur ?
R : Le stator fournit une tension de charge de 13,5 à 14,5 V à un régime de fonctionnement normal lorsqu'il est associé à un régulateur/redresseur compatible.
Q : Comment puis-je confirmer la compatibilité avant de passer une commande groupée ?
R : La compatibilité est vérifiée en comparant le modèle de moteur, le nombre de pôles, l'espacement des boulons, le type de connecteur, la position de la bobine de captation et les dimensions du volant d'inertie. Des dessins techniques ou des échantillons de pièces sont recommandés avant la production.
Q : Quelles informations sont requises pour la personnalisation OEM ?
R : Fournir l'échantillon original, le dessin CAO, le modèle de moteur, les spécifications du connecteur, la longueur du fil et les exigences de sortie cible est généralement suffisant.
Q : Le stator peut-il être stocké pendant de longues périodes avant l'installation ?
R : Oui. Lorsqu'il est conservé dans son emballage d'origine résistant à l'humidité entre 5 et 35 degrés avec une humidité inférieure à 75 %, le stator peut être stocké jusqu'à 24 mois sans affecter les performances électriques.
Q : Le stator est-il adapté aux moteurs-à régime élevé ou aux moteurs modifiés ?
R : Oui. Le noyau en acier au silicium et les enroulements en cuivre isolés à haute température sont conçus pour un fonctionnement continu jusqu'à 9 000 tr/min, ce qui rend le stator adapté à la plupart des moteurs GY6 axés sur les performances.
étiquette à chaud: Stator magnéto gy6 honda, Chine fabricants de stator magnéto gy6 honda, fournisseurs, usine, Stator triphasé CC à 18 pôles EFI, Stator de magnéto Honda CBF150, Stator de magnéto Honda J100, pièces électriques de moteur de moto, Stator magnéto Sunl Roketa Vespa J100, Stator de magnéto à double allumage W150
Une paire de
Stator magnéto Honda J100Un article
Stator magnéto Honda CBF150Vous pourriez aussi aimer
Envoyez demande











